1??基于參數(shù)化、模塊化、智能化的系列產(chǎn)品變型設(shè)計(jì)方法及其實(shí)現(xiàn)

1.1  系列產(chǎn)品參數(shù)化設(shè)計(jì)及其與產(chǎn)品變型設(shè)計(jì)關(guān)系分析

參數(shù)化設(shè)計(jì)是規(guī)格化、系列化產(chǎn)品設(shè)計(jì)的一種簡(jiǎn)單、高效、優(yōu)質(zhì)的設(shè)計(jì)方法。它一般是指對(duì)形狀比較定型的零件或部件，用一組參數(shù)約束該模型的結(jié)構(gòu)尺寸與拓?fù)潢P(guān)系，參數(shù)與設(shè)計(jì)對(duì)象的控制尺寸有顯式對(duì)應(yīng)關(guān)系，當(dāng)賦予不同的參數(shù)序列值時(shí)，就可驅(qū)動(dòng)典型模型，達(dá)到滿足設(shè)計(jì)要求的零件模型, 通過(guò)對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品局部結(jié)構(gòu)形式和參數(shù)的變異可以滿足不同工作性能的需求。

產(chǎn)品變型過(guò)程的實(shí)質(zhì)是變型參數(shù)在整個(gè)產(chǎn)品模型中的傳遞，最終反映到某些零部件的變型上。而零部件的變型包括特征變型、裝配關(guān)系變型、相同零部件配置數(shù)目變化和零部件的選配等。產(chǎn)品的變型設(shè)計(jì)首先要解決的是產(chǎn)品變型參數(shù)的選擇。產(chǎn)品變型參數(shù)分析是通過(guò)對(duì)產(chǎn)品或整個(gè)產(chǎn)品系列的調(diào)研，確定整個(gè)產(chǎn)品模型的變型參數(shù)即產(chǎn)品級(jí)變型參數(shù)。 而零部件的變型參數(shù)分析是根據(jù)產(chǎn)品的變型要求來(lái)確定零部件所需的變型參數(shù)，相應(yīng)零部件的變型參數(shù)就稱為零件(部件)級(jí)變型參數(shù)。變型關(guān)系分析所做的工作之一就是根據(jù)產(chǎn)品的變型特點(diǎn)，分析所有零部件的變型參數(shù)和產(chǎn)品級(jí)變型參數(shù)之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系。進(jìn)而確定參數(shù)傳遞關(guān)系，根據(jù)產(chǎn)品的建模結(jié)構(gòu)及其參數(shù)傳遞結(jié)構(gòu)，用戶輸入客戶定制參數(shù)就可迅速派生出新產(chǎn)品實(shí)例。參數(shù)化設(shè)計(jì)是針對(duì)系列產(chǎn)品的每個(gè)開(kāi)發(fā)模塊開(kāi)發(fā)的，通過(guò)參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)來(lái)得到一個(gè)模塊化的系列產(chǎn)品。

1.2  系列產(chǎn)品模塊化設(shè)計(jì)、CBR 推理技術(shù)及其與產(chǎn)品變型設(shè)計(jì)關(guān)系分析

產(chǎn)品的模塊化設(shè)計(jì)是在對(duì)一定范圍內(nèi)的不同功 能或相同功能不同性能、不同規(guī)格的產(chǎn)品進(jìn)行功能 結(jié)構(gòu)分析的基礎(chǔ)上，劃分并設(shè)計(jì)出一系列模塊，通過(guò) 模塊的選擇和組合可以構(gòu)成不同的產(chǎn)品，以滿足市 場(chǎng)不同需求的設(shè)計(jì)方法。

系列產(chǎn)品模塊化設(shè)計(jì)是廣義的模塊化設(shè)計(jì)即參數(shù)化的模塊化設(shè)計(jì)，所謂廣義的模塊化設(shè)計(jì)，是以傳統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì)基本理論為基礎(chǔ)，引人參數(shù)化設(shè)計(jì)方法，通過(guò)對(duì)一系列產(chǎn)品進(jìn)行功能分析并結(jié)合其在設(shè)計(jì)、制造、維護(hù)中的特點(diǎn)，劃分并構(gòu)造具有更大適應(yīng)性的廣義模塊和廣義產(chǎn)品平臺(tái)，通過(guò)廣義模塊的組合或廣義產(chǎn)品平臺(tái)的衍生實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的快速設(shè)計(jì)。廣義模塊化設(shè)計(jì)通過(guò)零部件的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化及尺寸參數(shù)化構(gòu)建模塊化的產(chǎn)品體系。通過(guò)廣義模塊既可以實(shí)現(xiàn)固定的、標(biāo)準(zhǔn)的剛性模塊化設(shè)計(jì)(當(dāng)參數(shù)為固定系列值時(shí)),又可以根據(jù)個(gè)性化用戶的需求，通過(guò)模塊參數(shù)化定制實(shí)現(xiàn)柔性模塊設(shè)計(jì)(當(dāng)參數(shù)值實(shí)時(shí)改變時(shí))。

系列產(chǎn)品廣義模塊化設(shè)計(jì)從模塊入手，將模塊作為產(chǎn)品的基本單元，產(chǎn)品由模塊組合而成，模塊結(jié)構(gòu)再進(jìn)一步分為子模塊，然后分解為零部件等。系列產(chǎn)品的模塊化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分為3個(gè)層次：產(chǎn)品層、模塊層、零部件層，如圖1所示。

圖1 模塊化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)示意圖

隨著人工智能的發(fā)展，產(chǎn)品的智能設(shè)計(jì)逐漸滲透到產(chǎn)品變型設(shè)計(jì)當(dāng)中。而基于實(shí)例的推理CBR 這 一 人工智能技術(shù)由于具有相對(duì)簡(jiǎn)單和方便的知識(shí)獲取和重用方法，受到了很多研究人員的重視?；趯?shí)例的設(shè)計(jì)CBD(case-based design)就是采用CBR的方法進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)的技術(shù)。其主要思想就是在以前成功設(shè)計(jì)的實(shí)例庫(kù)中搜索與客戶需求的設(shè)計(jì)目標(biāo)特征最匹配的一個(gè)或多個(gè)設(shè)計(jì)實(shí)例并對(duì)其進(jìn)行修正的過(guò)程?；趯?shí)例推理的設(shè)計(jì)方法與人類的決策思維過(guò)程類似，都是通過(guò)聯(lián)想以前類似問(wèn)題的解決方法，并對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)?shù)男拚詰?yīng)用于新問(wèn)題的解決。其核心在于用過(guò)去的實(shí)例和經(jīng)驗(yàn)來(lái)解決目前的問(wèn)題。將CBD設(shè)計(jì)技術(shù)融合到模塊化設(shè)計(jì)中使模塊體成為包含設(shè)計(jì)實(shí)例和設(shè)計(jì)知識(shí)等信息的智能模塊體，最終形成基于智能模塊體的變型設(shè)計(jì)模式，如圖2所示。

圖 2 基于智能模塊體的變型設(shè)計(jì)模式

1.3 系列產(chǎn)品變型設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)

系列產(chǎn)品的設(shè)計(jì)是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程 ，一般經(jīng)過(guò)概念設(shè)計(jì)、參數(shù)化設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)3個(gè)階段，這種漸進(jìn)的設(shè)計(jì)過(guò)程稱為自頂向下設(shè)計(jì)。自頂向下的設(shè)計(jì)方法增加了零件之間的關(guān)聯(lián)性，設(shè)計(jì)層次清楚，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)信息的傳遞、共享、繼承。這種方法是從分析客戶需求開(kāi)始，在概念設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮系列產(chǎn)品的設(shè)計(jì)而不是單個(gè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，并根據(jù)產(chǎn)品的功能進(jìn)行模塊劃分，從而設(shè)計(jì)出產(chǎn)品平臺(tái)和系列產(chǎn)品， 這是一種“事先”的設(shè)計(jì)方法，適合于一個(gè)新產(chǎn)品系列的開(kāi)發(fā)。包括產(chǎn)品方案設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)兩個(gè)階段。產(chǎn)品方案設(shè)計(jì)階段根據(jù)用戶需求進(jìn)行功能分解形成反映用戶需求的功能模塊，進(jìn)一步形成基于CBR的智能模塊或子模塊，并確定產(chǎn)品方案的模塊組成以及模塊的設(shè)計(jì)參數(shù)；詳細(xì)設(shè)計(jì)階段則是根據(jù)模塊的設(shè)計(jì)和功能要求進(jìn)行模塊的具體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 其中產(chǎn)品方案設(shè)計(jì)階段是最具創(chuàng)造性的階段，是決定產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力以及企業(yè)能否獲利最為關(guān)鍵的階段。圖3所示為基于智能模塊體產(chǎn)品實(shí)例的自頂向下的變型設(shè)計(jì)流程。其主要過(guò)程是在模塊化產(chǎn)品實(shí)例的基礎(chǔ)上，根據(jù)用戶需求提取相似實(shí)例，通過(guò)相似實(shí)例中部分模塊的替換、修改和創(chuàng)建即可快速實(shí)現(xiàn)變型設(shè)計(jì)。

圖 3 基于智能模塊體產(chǎn)品實(shí)例的自頂向下模式的變型設(shè)計(jì)流程

在具體的實(shí)現(xiàn)方法上，現(xiàn)在普遍采用的變型設(shè)計(jì)都是通過(guò)一一地改變零部件的參數(shù)來(lái)完成設(shè)計(jì)，但是對(duì)于零部件很多的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，這種設(shè)計(jì)方法并不能提高設(shè)計(jì)效率。所以我們采用整體控制局部的參數(shù)化設(shè)計(jì)思想，例如，在Solidworks平臺(tái)下利用關(guān)系草圖控制零部件的裝配關(guān)系以及尺寸關(guān)系，通過(guò)Solidworks的關(guān)系方程式將所有零部件的尺寸及相互關(guān)系都反映在裝配草圖內(nèi)，然后利用程序控制關(guān)系草圖，通過(guò)關(guān)系草圖的變化來(lái)完成所有零部件的變型設(shè)計(jì)。這種方法的程序?qū)崿F(xiàn)也比較容易，直接利VB程序調(diào)用Solidworks API函數(shù)來(lái)完成對(duì)草圖的控制，將Solidworks中的關(guān)系方程式轉(zhuǎn)換為VB程序中的程序等式，通過(guò)關(guān)系等式驅(qū)動(dòng)模型，實(shí)現(xiàn)對(duì)零部件的變型設(shè)計(jì)。

進(jìn)而，將變型設(shè)計(jì)融合于模塊化設(shè)計(jì)中，使模塊體包含了設(shè)計(jì)實(shí)例，形成模塊化的變型設(shè)計(jì)。在模塊化產(chǎn)品實(shí)例的基礎(chǔ)上，根據(jù)用戶需求提取相似實(shí)例，通過(guò)相似實(shí)例中部分模塊的替換、修改和創(chuàng)建即可快速實(shí)現(xiàn)模塊化的變型設(shè)計(jì)。模塊化的變型設(shè)計(jì)有利于企業(yè)資源的共享和重用，對(duì)于提高設(shè)計(jì)質(zhì)量、加快設(shè)計(jì)進(jìn)程具有重要作用。

2  門式起重機(jī)門架系列產(chǎn)品變型設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)實(shí)例

門式起重機(jī)是碼頭、貨場(chǎng)等露天作業(yè)中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動(dòng)化，提高生產(chǎn)率的重要物品裝卸搬運(yùn)設(shè)備，目前具有廣泛的市場(chǎng)潛力。在重型機(jī)械產(chǎn)品中，其標(biāo)準(zhǔn)化、系列化位于前列，具有良好的參數(shù)化設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。利用模塊化、智能化技術(shù)及參數(shù)化設(shè)計(jì)的自頂向下模式可實(shí)現(xiàn)門式起重機(jī)系列產(chǎn)品的變型設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。

2.1  門式起重機(jī)門架變型設(shè)計(jì)的自頂向下的設(shè)計(jì)模式

考慮到參數(shù)化設(shè)計(jì)“自底向上”和“自頂向下”的優(yōu)缺點(diǎn)，門式起重機(jī)門架采用“自向下”的設(shè)計(jì)方式，這主要體現(xiàn)在整體設(shè)計(jì)和裝配建模上。在整體設(shè)計(jì)時(shí)采用“自頂向下”的設(shè)計(jì)方法，綜合考慮客戶需求、產(chǎn)品功能結(jié)構(gòu)及系列產(chǎn)品變型的內(nèi)在關(guān)聯(lián)，逐步細(xì)化，層次分明，便于從總體上把握設(shè)計(jì)變更，避免了設(shè)計(jì)思緒混亂。當(dāng)某一子裝配體變更時(shí)，只需改變?cè)撃K的計(jì)算關(guān)系，而與其它裝配體模塊無(wú)任何關(guān)系。圖4為門式起重機(jī)門架系列產(chǎn)品整體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。

圖4  門式起重機(jī)門架基于智能模塊體的自頂向下的變型設(shè)計(jì)整體結(jié)構(gòu)

由于自頂向下設(shè)計(jì)是從產(chǎn)品的頂層開(kāi)始，通過(guò)在裝配中建立零件來(lái)完成整個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的方法，為此，我們?cè)诋a(chǎn)品設(shè)計(jì)的最初階段，按照該產(chǎn)品的最基本的功能和要求，在設(shè)計(jì)頂層構(gòu)筑布局草圖，用這個(gè)布局草圖來(lái)充當(dāng)產(chǎn)品的頂層骨架。布局草圖是實(shí)現(xiàn)參數(shù)化建模的最為關(guān)鍵的技術(shù)之一。在裝配體布局草圖中，用草圖表示每個(gè)零部件的位置可以自上而下地設(shè)計(jì)一個(gè)裝配體，設(shè)計(jì)人員可以在生成零件之前建立和修改設(shè)計(jì)意圖，可以很自由地對(duì)裝配中的零件進(jìn)行修改和替換，并經(jīng)布局草圖參數(shù)的控制驅(qū)動(dòng)整個(gè)門架模型，實(shí)現(xiàn)其三維實(shí)體模型和工程圖的生成。如果更改了布局草圖，則裝配體及其零件都會(huì)隨之自動(dòng)更新。且僅需改變一處即可快速地完成修改，這也正是布局草圖的優(yōu)點(diǎn)所在。圖5是門式起重機(jī)門架某部件裝配時(shí)的布局草圖。其具體實(shí)現(xiàn)過(guò)程如下：

(1)新建一裝配體文件，在“前視”基準(zhǔn)面上繪制圖5所示的草圖，并標(biāo)注與零部件相關(guān)的位置尺寸。

(2)在裝配體中插人圖5所示的零部件，并使該零部件與草圖和前視面建立約束關(guān)系。

與建立其他一般視圖不同，在建立布局草圖時(shí)， 更注重在最初的產(chǎn)品總體布局中捕獲和抽取各子裝配和零件間的相互關(guān)聯(lián)性和依賴性。這也正是布局草圖的真正內(nèi)涵。

圖5 門式起重機(jī)門架某部件裝配布局草圖

2.2  門式起重機(jī)門架變型設(shè)計(jì)中的模塊體的劃分及構(gòu)成

采用模塊化設(shè)計(jì)方法可以實(shí)現(xiàn)門式起重機(jī)門架的快速設(shè)計(jì)，縮短設(shè)計(jì)周期，提高設(shè)計(jì)質(zhì)量。按照門式起重機(jī)門架的功能與結(jié)構(gòu)，根據(jù)企業(yè)實(shí)際需求，采用自頂向下方式即分級(jí)模塊的思想，把一定級(jí)別的門架模塊用分級(jí)系統(tǒng)中低一級(jí)的模塊組成。據(jù)此可將某型號(hào)門架分為一系列模塊，包括：主梁、剛性支腿一/二、撓性支腿一/二、下橫梁、拱架一/二、主橫梁、斜梯、標(biāo)準(zhǔn)件、通用件庫(kù)等。隨著設(shè)計(jì)手段的不斷更新，起重機(jī)的參數(shù)化設(shè)計(jì)逐漸向智能化、數(shù)字化、集成化方向發(fā)展。為了滿足變型設(shè)計(jì)需求，門架參數(shù)化的模塊中不僅包括CAD模型及其幾何信息，還包括設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)公式、校驗(yàn)公式、產(chǎn)品的尺寸關(guān)聯(lián)、尺寸約束、工程約束、特征關(guān)聯(lián)等內(nèi)容的產(chǎn)品知識(shí)庫(kù)。通過(guò)面向?qū)ο蟮闹R(shí)表示方法對(duì)其進(jìn)行封裝，實(shí)現(xiàn)基于知識(shí)的尺寸驅(qū)動(dòng)和特征驅(qū)動(dòng)，大大提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)的效率并實(shí)現(xiàn)智能化。

圖 6  起重機(jī)門架智能模塊體的構(gòu)成

圖6為某型號(hào)門式起重機(jī)門架智能模塊體的構(gòu)成?？梢钥闯觯撻T架主要由設(shè)計(jì)計(jì)算模塊和CAD參數(shù)化模塊組成。設(shè)計(jì)計(jì)算模塊的設(shè)計(jì)計(jì)算知識(shí)是由工程師總結(jié)表述后提煉出來(lái)的。如在計(jì)算分析模塊中主梁截面的參數(shù)計(jì)算包含了知識(shí)庫(kù)中方案庫(kù)、方法庫(kù)及推理機(jī)制的應(yīng)用。方案庫(kù)主要記錄了以往設(shè)計(jì)的不同噸位的門架參數(shù)。方法庫(kù)記錄了主梁截面的計(jì)算方法、起重機(jī)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、尺寸約束與關(guān)聯(lián)、約束標(biāo)準(zhǔn)、特征關(guān)聯(lián)。其中計(jì)算方法即計(jì)算公式：各種載荷計(jì)算公式、門架不同點(diǎn)的應(yīng)力、彎矩計(jì)算公式、強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性計(jì)算公式、優(yōu)化與評(píng)估方法等。參數(shù)設(shè)置模塊主要完成新產(chǎn)品參數(shù)的設(shè)置并存入數(shù)據(jù)庫(kù)。參數(shù)管理模塊用程序控制Excel實(shí)現(xiàn)參數(shù)傳遞和路徑存儲(chǔ)，用程序控制Word生成說(shuō)明書、計(jì)算書等技術(shù)文檔。另外還有有限元分析模塊可對(duì)關(guān)鍵部件進(jìn)行有限元分析。CAD參數(shù)化模塊主要包括模型庫(kù)和工程圖庫(kù)(對(duì)于成系列的零件要建立相應(yīng)的系列零件庫(kù))并定義好零件和工程圖屬性信息(如密度、材料、零件號(hào)等)。驅(qū)動(dòng)模塊包括建立布局草圖及其與零件之間的關(guān)系，整理各零件尺寸與布局草圖的主參數(shù)之間的關(guān)系，并通過(guò)編程實(shí)現(xiàn)布局草圖參數(shù)與門架設(shè)計(jì)計(jì)算模塊得到的各種參數(shù)交互，實(shí)現(xiàn)用計(jì)算優(yōu)化后得到的各種參數(shù)驅(qū)動(dòng)部件的生成。模塊采用基于布局草圖的自頂向下的模塊化設(shè)計(jì)思想，設(shè)計(jì)人員可以很自由地對(duì)裝配中的零件進(jìn)行修改和替換，并可經(jīng)布局草圖參數(shù)的控制驅(qū)動(dòng)整個(gè)門架模型，實(shí)現(xiàn)其三維實(shí)體模型和工程圖的生成。標(biāo)準(zhǔn)件庫(kù)及通用件庫(kù)為裝配體提供大量的標(biāo)準(zhǔn)件和通用件 。

2.3  門式起重機(jī)門架系列產(chǎn)品開(kāi)發(fā)實(shí)現(xiàn)過(guò)程

門架模塊化參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)首先建立門架零部件的三維參數(shù)化模型和相應(yīng)工程圖模板，并總結(jié)用戶特征建立用戶特征庫(kù)和根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)建立標(biāo)準(zhǔn)件庫(kù)，然后基于裝配布局草圖采用自頂向下的參數(shù)化設(shè)計(jì)方法建立各主模塊的裝配模型，最后開(kāi)發(fā)參數(shù)化系統(tǒng)程序各模塊，程序的開(kāi)發(fā)是門架參數(shù)化設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)方法，同時(shí)也是門架變型設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)方法。利用VB語(yǔ)言編寫程序，設(shè)計(jì)人機(jī)交互界面來(lái)完成最終設(shè)計(jì)任務(wù)并利用VB語(yǔ)言和Solidworks提供的API接口函數(shù)編寫程序，生成*.dll 文件，作為插件集成于Solidworks環(huán)境中。通過(guò)各程序模塊或者在已有產(chǎn)品實(shí)例的基礎(chǔ)上對(duì)不滿足要求的結(jié)構(gòu)作變型設(shè)計(jì)，或者以模塊為單位進(jìn)行組合變型設(shè)計(jì)，并將經(jīng)過(guò)變型設(shè)計(jì)的模塊存入模塊庫(kù)。然后將實(shí)體模型參數(shù)化擴(kuò)展到二維工程圖，通過(guò)建立參數(shù)化工程圖模板、視圖比例調(diào)整、視圖位置調(diào)整、尺寸位置調(diào)整等實(shí)現(xiàn)參數(shù)化驅(qū)動(dòng)后工程圖的自動(dòng)調(diào)整，最終得到滿足生產(chǎn)要求的工程圖。系統(tǒng)開(kāi)發(fā)完成，生成.exe 文件，運(yùn)行，逐步輸入相關(guān)參數(shù)、自定義選型即可生成新產(chǎn)品數(shù)據(jù)資料。主要包括新產(chǎn)品主要驅(qū)動(dòng)參數(shù)表、新產(chǎn)品工程圖紙、新產(chǎn)品Word文檔等。

圖 7  門架總裝參數(shù)化系統(tǒng)運(yùn)行主界面

圖 8  門架新產(chǎn)品總裝模型

圖7、圖8、圖9為模型號(hào)新設(shè)計(jì)門架參數(shù)化系統(tǒng)運(yùn)行主界面、總裝經(jīng)變型后的新模型及某部件經(jīng)程序自動(dòng)調(diào)整后的圖紙。

圖9 門架下橫梁經(jīng)程序優(yōu)化后的工程圖

3  結(jié)束語(yǔ)

(1)利用模塊化技術(shù)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行功能分解和結(jié)構(gòu)重組，通過(guò)模塊間的靈活組合與拆分實(shí)現(xiàn)參數(shù)驅(qū)動(dòng)過(guò)程，為產(chǎn)品實(shí)例的表達(dá)和實(shí)現(xiàn)變型提供良好的支持。而CBR技術(shù)可以作為變型設(shè)計(jì)的智能推理工具，實(shí)現(xiàn)系列產(chǎn)品的快速變型設(shè)計(jì)。最終形成了參數(shù)化、模塊化、智能化相結(jié)合的變型設(shè)計(jì)方法。

(2)在與廣州起重機(jī)械有限公司技術(shù)中心合作開(kāi)發(fā)的門式起重機(jī)參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)中很好地將模塊化技術(shù)、CBR技術(shù)與參數(shù)化技術(shù)結(jié)合起來(lái)。實(shí)際應(yīng)用表明，該設(shè)計(jì)系統(tǒng)增強(qiáng)了變型設(shè)計(jì)的規(guī)范性和智能性，提高了產(chǎn)品設(shè)計(jì)速度和設(shè)計(jì)質(zhì)量，進(jìn)而增強(qiáng)了企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的快速響應(yīng)能力。