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近年來，隨著智能化技術(shù)的快速發(fā)展，智能制造、智能物流以及在役設(shè)備智能運(yùn)用維護(hù)等應(yīng)用場景對(duì)起重機(jī)智能化需求迅速增加，無人值守車間、智能電廠、一鍵煉鋼等行業(yè)變革更是將上述領(lǐng)域智能化起重機(jī)或無人值守行車的需求推向高潮，起重機(jī)制造商競相研發(fā)智能化技術(shù)，根據(jù)客戶需求提供了多種不同應(yīng)用場合的智能化自動(dòng)運(yùn)行無人值守起重機(jī)。然而，起重機(jī)智能化運(yùn)行的效率、穩(wěn)定性尚未滿足客戶預(yù)期，可靠性、可用性、可維修性和安全性尚有較大欠缺，甚至連續(xù)發(fā)生多次停產(chǎn)故障甚至傷亡事故，對(duì)起重機(jī)智能化技術(shù)的推廣產(chǎn)生極其嚴(yán)重的負(fù)面影響。智能…

近年來，我國智能化制造業(yè)發(fā)展形勢良好，其中，作為已在物料搬運(yùn)中做出過巨大貢獻(xiàn)的起重機(jī)械也勢必進(jìn)一步加快智能化轉(zhuǎn)型。 現(xiàn)階段，我國智能化起重機(jī)械設(shè)備發(fā)展迅速，但仍需要進(jìn)一步加大技術(shù)創(chuàng)新力度，加快智能化水平提升，同時(shí)繼續(xù)加強(qiáng)起重機(jī)械使用安全性設(shè)計(jì)，降低作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)，確保操作人員人身安全性，促進(jìn)中國工業(yè)事業(yè)的穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展。 1、工業(yè)智能化與經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展關(guān)聯(lián)性 智能制造和可持續(xù)制造業(yè)是現(xiàn)代工業(yè)的兩個(gè)重要主題，兩者之間存在許多交叉點(diǎn)，可持續(xù)發(fā)展是智能制造的基本目標(biāo)之一。 工業(yè)4.0被廣泛認(rèn)為是德國在…

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷發(fā)展，各地區(qū)的貨物貿(mào)易越發(fā)頻繁，我國的港口工業(yè)也日益發(fā)展壯大。在港口碼頭的眾多起重設(shè)備中，門座式起重機(jī)（以下簡稱門機(jī)）有著非常重要的地位。因其具有裝卸種類多種多樣、裝卸效率高、操作方便等特點(diǎn)，大量裝備于碼頭作業(yè)區(qū)，得到了廣泛的應(yīng)用。 門機(jī)可分為上下兩大部分，即上部回轉(zhuǎn)部分和下部支承部分。上部回轉(zhuǎn)部分驅(qū)動(dòng)安裝在轉(zhuǎn)臺(tái)上的兩大機(jī)構(gòu)，起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)，用于執(zhí)行搬運(yùn)貨物；下部支承部分主要是行走機(jī)構(gòu)，用于執(zhí)行整機(jī)移動(dòng)。 門機(jī)作為大型的工程機(jī)械裝備，其作業(yè)范圍較大，傳統(tǒng)作業(yè)方式僅靠司機(jī)室…

在工業(yè)裝備制造領(lǐng)域，起重機(jī)作為核心吊裝設(shè)備，其涂裝防護(hù)技術(shù)的升級(jí)對(duì)保障設(shè)備全生命周期可靠性至關(guān)重要。隨著納米材料、智能控制與環(huán)境感知技術(shù)的突破，傳統(tǒng)涂裝工藝正加速向智能化、高性能化方向轉(zhuǎn)型，為起重機(jī)應(yīng)對(duì)極端工況提供了創(chuàng)新解決方案。 一、智能化表面處理技術(shù)突破 傳統(tǒng)表面處理標(biāo)準(zhǔn)（如ISO 8501-1）在智能檢測技術(shù)推動(dòng)下實(shí)現(xiàn)迭代升級(jí)。激光清洗技術(shù)通過高能激光束精準(zhǔn)去除金屬表面微米級(jí)污染物，配合智能反射信號(hào)反饋系統(tǒng)，可動(dòng)態(tài)調(diào)整激光功率與掃描速率，確保關(guān)鍵部位（如電氣控制柜安裝區(qū)域）的清潔度。等離子…

新建智能化集裝箱碼頭對(duì)裝卸設(shè)備的定位精度、作業(yè)精準(zhǔn)性要求較高，故堆場堆碼垛、裝卸車作業(yè)設(shè)備大多采用自動(dòng)化軌道式龍門起重機(jī)（以下簡稱“ARMG”）。目前國內(nèi)外自動(dòng)化集裝箱堆場中ARMG應(yīng)用最為廣泛，技術(shù)最為成熟。ARMG因有無懸臂分為單懸臂、雙懸臂、無懸臂3種機(jī)型，不同項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)港內(nèi)水平運(yùn)輸設(shè)備選型、集疏運(yùn)方式和陸域用地條件不同選擇適用的機(jī)型。 本文結(jié)合天津港C段智能化集裝箱碼頭堆場雙懸臂ARMG選型，介紹不同軌距的ARMG的裝卸工藝布置及對(duì)應(yīng)的技術(shù)指標(biāo)，以便為自動(dòng)化集裝箱碼頭ARMG設(shè)備選型提供…

起重機(jī)形式多樣且應(yīng)用廣泛,其主梁是主要承載結(jié)構(gòu),工作一定時(shí)間后,由于主梁長期受載荷作用,不可避免會(huì)產(chǎn)生一定程度的材料損傷,體現(xiàn)為載重后主梁的下?lián)现翟龃?達(dá)到一定程度后就容易斷裂,造成安全事故。起重機(jī)主梁額定載重時(shí)的下?lián)现悼梢员碚髌浯怪眲偠?是衡量其性能,評(píng)估其承載能力和剩余壽命的重要參數(shù)指標(biāo)。根據(jù)國標(biāo)相關(guān)要求,手動(dòng)小車(或手動(dòng)葫蘆)位于橋架主梁跨中位置時(shí),由額定起升載荷及手動(dòng)小車(或手動(dòng)葫蘆)自重載荷在該處產(chǎn)生的垂直靜撓度f與起重機(jī)跨度S的關(guān)系,推薦為f <1/400 S;自行式小車(或電…

礦山起重機(jī)高效運(yùn)行和安全性，此研究構(gòu)建一種新穎方法。運(yùn)用遺傳算法，無需復(fù)雜調(diào)整，令起重機(jī)操作精準(zhǔn)且高效。模糊控制法用以控制機(jī)器速度，降低掛載物的擺動(dòng)，致力于提升安全性。設(shè)備監(jiān)控技術(shù)的應(yīng)用，即時(shí)查看起重機(jī)狀態(tài)，早發(fā)現(xiàn)問題，避免故障突發(fā)和工作中斷。對(duì)使用智能控制的工業(yè)設(shè)備，此研究涵蓋借鑒。通過此法，工效不僅得提升，安全性亦有新進(jìn)步。 1、礦山起重機(jī)的問題分析和需求 1.1起重機(jī)在礦山生產(chǎn)中的角色和重要性 起重機(jī)在礦山生產(chǎn)中扮演著至關(guān)重要的角色。礦山作為資源的開采基地，需要大量的起重機(jī)設(shè)備來完成各種各…

以信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合為重要特征的新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命正在蓬勃興起，數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化日益成為未來起重機(jī)制造業(yè)發(fā)展的主要趨勢。起重行業(yè)智能制造之路該如何走?這場研討會(huì)給出答案。 起重機(jī)智能制造研討會(huì)現(xiàn)場 2018年1月26日，“智能制造·起重未來”起重機(jī)智能化發(fā)展研討會(huì)在三亞盛大開幕。中國重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司、長垣縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)管委會(huì)等政府和協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)，國內(nèi)外智能制造領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者、知名企業(yè)代表等400余人共聚三亞，聚焦智能制造發(fā)展現(xiàn)狀和問題，分析未來發(fā)展趨勢和…

引言 起重機(jī)作為工業(yè)物料搬運(yùn)的核心裝備，其控制系統(tǒng)的智能化水平直接影響生產(chǎn)效率與安全性。傳統(tǒng)控制系統(tǒng)依賴人工操作與固定邏輯控制，難以適應(yīng)復(fù)雜工況與動(dòng)態(tài)負(fù)載變化。某重工企業(yè)研發(fā)的AI+5G融合智能化起重機(jī)控制系統(tǒng)，通過多模態(tài)感知、自適應(yīng)控制算法及數(shù)字孿生技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了±0.15°精準(zhǔn)定位、能耗降低32%、故障預(yù)警準(zhǔn)確率99.6%。本文將系統(tǒng)闡述該技術(shù)的架構(gòu)、創(chuàng)新點(diǎn)及行業(yè)應(yīng)用。 一、智能化控制系統(tǒng)核心技術(shù)體系 基于“感知-決策-執(zhí)行-優(yōu)化”閉環(huán)架構(gòu)，構(gòu)建起重機(jī)智能化控制體系： 1. 多源異構(gòu)數(shù)據(jù)采集 …