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不少起重現(xiàn)場(chǎng)為了爭(zhēng)取效益的最大化，斷開起重量限制器或直接強(qiáng)行起吊，這時(shí)安全輔助設(shè)備失去保護(hù)作用，起重機(jī)械控制系統(tǒng)還在運(yùn)行，這些違規(guī)操作行為造成了不少的安全隱患，但“起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)”與“起重機(jī)械的控制系統(tǒng)”相互融合之后形成一種互鎖和依存的關(guān)系，可以有效避免以上隱患。 1、安全監(jiān)控系統(tǒng) 1.1系統(tǒng)整體設(shè)計(jì) 監(jiān)控系統(tǒng)主要由人機(jī)接口模塊、各傳感檢測(cè)節(jié)點(diǎn)模塊、繼電器控制模塊以及GPRS無線收發(fā)模塊組成，各個(gè)模塊均含有獨(dú)立的微處理器、CAN總線控制器和收發(fā)器。各傳感檢測(cè)節(jié)點(diǎn)集成了傳感功能和數(shù)據(jù)處理…

1、前言 門座式起重機(jī)最早于1890發(fā)明出來，并且在二戰(zhàn)時(shí)期迅速發(fā)展，得到了廣泛的推廣。并且隨著世界上港口的不斷擴(kuò)大，門座式起重機(jī)的體積與重量也在不斷增加，如今就成為了世界幾乎所有港口都會(huì)配備的一種基本的起重機(jī)?，F(xiàn)在，門座式起重機(jī)可以沿地面的軌道運(yùn)行，同時(shí)下方還可以允許各種車輛的正常通行。這種起重機(jī)之所以稱之為門座式起重機(jī)是因?yàn)槠鋼碛幸粋€(gè)由四條腿構(gòu)成的門形座架，形成了四個(gè)“門洞”，應(yīng)用于像集裝箱一樣的重裝卸作業(yè)。 2、門座式起重機(jī)的基本分類 門座式起重機(jī)，是指通過兩側(cè)支腿，將橋架支撐在地面軌道或…

起重機(jī)行業(yè)自2003年以來有了一個(gè)迅速發(fā)展，一方面吸引了大量的國(guó)外的制造商，另一方面也充分帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)廠家的研發(fā)新產(chǎn)品、新工藝的創(chuàng)造熱情。塔機(jī)、履帶起重機(jī)、全地面起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、特種起重機(jī)等制造工藝都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。 1、起重機(jī)控制監(jiān)視系統(tǒng) 1.1安全監(jiān)控系統(tǒng) 起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)是整體設(shè)計(jì)，監(jiān)控系統(tǒng)主要由人機(jī)接口模塊、各傳感檢測(cè)節(jié)點(diǎn)模塊、繼電器控制模塊以及GPRS無線收發(fā)模塊組成，各個(gè)模塊均含有獨(dú)立的微處理器、通訊總線控制器和收發(fā)器。各傳感檢測(cè)節(jié)點(diǎn)集成了傳感功能和數(shù)據(jù)處理功能，不僅可以檢測(cè)起重…

1. 智能安全監(jiān)控與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 2. 自主化與智能控制 3. 預(yù)測(cè)性維護(hù)與健康管理 4. 遠(yuǎn)程操作與數(shù)字孿生 5. 能效優(yōu)化與碳排放管理 6. 行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景 技術(shù)挑戰(zhàn)與未來趨勢(shì) 結(jié)語 AI正在重新定義起重機(jī)的“智能化”邊界，從安全、效率到可持續(xù)性均帶來顯著提升。隨著技術(shù)的成熟和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的完善，未來的起重機(jī)將不僅是“鋼鐵巨臂”，更是具備感知、決策和學(xué)習(xí)能力的智能體，推動(dòng)工程機(jī)械行業(yè)邁向全面數(shù)字化時(shí)代。

1、塔式起重機(jī)結(jié)構(gòu)損傷形式 1.1變形 變形是機(jī)械設(shè)備常見的一種損害，對(duì)于塔式起重機(jī)而言，變形是最常見的結(jié)構(gòu)損傷形式，主要是由于塔式起重機(jī)在長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)下，受運(yùn)輸建材等物體的碰撞久而久之導(dǎo)致局部出現(xiàn)變形。例如在高層建筑施工現(xiàn)場(chǎng)，塔式起重機(jī)在運(yùn)輸鋼材時(shí)，受到高空風(fēng)力影響。起吊運(yùn)輸?shù)匿摬臅?huì)撞擊塔式起重機(jī)的動(dòng)臂，導(dǎo)致發(fā)生局部變形。當(dāng)然最為嚴(yán)重的是塔式起重機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷使用會(huì)導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)發(fā)生屈服變形。 1.2斷裂 塔式起重機(jī)結(jié)構(gòu)發(fā)生斷裂是一種嚴(yán)重的安全事故，導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)斷裂的原因是多方面的： 1）超載。相關(guān)…

1. 引言 塔式起重機(jī)作為建筑行業(yè)核心設(shè)備，其運(yùn)行狀態(tài)直接影響施工安全與效率。傳統(tǒng)檢測(cè)方法依賴閾值報(bào)警，存在誤報(bào)率高、早期故障識(shí)別能力弱等問題。學(xué)習(xí)向量量化（Learning Vector Quantization, LVQ）算法憑借其原型分類特性，在機(jī)械狀態(tài)識(shí)別領(lǐng)域展現(xiàn)潛力，但存在以下挑戰(zhàn)： 本文通過算法改進(jìn)與工程適配，構(gòu)建了面向起重機(jī)多維特征空間的智能診斷模型。 2. 改進(jìn)LVQ算法設(shè)計(jì) 2.1 算法改進(jìn)策略 在經(jīng)典LVQ基礎(chǔ)上進(jìn)行三方面優(yōu)化： 2.2 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 構(gòu)建三層處理架構(gòu)： 3.…

引言 近年來，隨著國(guó)家的快速發(fā)展，人類生產(chǎn)活動(dòng)規(guī)模也在逐年擴(kuò)大。社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對(duì)起重機(jī)需求在逐年增加，從而推動(dòng)起動(dòng)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展。起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)迎來了新的發(fā)展與機(jī)遇，國(guó)外起重機(jī)先進(jìn)技術(shù)與性能給國(guó)內(nèi)起重機(jī)市場(chǎng)帶來沖擊。 1、防撞系統(tǒng)原理 門式起重機(jī)和門座起重機(jī)在同一船塢平臺(tái)上工作，兩臺(tái)起重機(jī)都安裝空間防撞系統(tǒng)，起重機(jī)之間通過無線通訊設(shè)備建立數(shù)據(jù)信息聯(lián)系，通過起重機(jī)相互交換位置形態(tài)數(shù)據(jù)，檢測(cè)、跟蹤和運(yùn)算出鄰近立體空間區(qū)域，根據(jù)接近程度，向各自司機(jī)和系統(tǒng)提供警告和推薦避讓措施。防撞系統(tǒng)程序利用起重機(jī)…

隨著建筑行業(yè)的蓬勃發(fā)展，起重機(jī)械在生產(chǎn)生活中發(fā)揮著越來越重要的作用，而起重機(jī)械在使用中具有高危性，需要做好相關(guān)的檢驗(yàn)檢測(cè)工作。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，使得起重機(jī)械檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的智能化、專業(yè)化程度加深，使得起重機(jī)械在諸多領(lǐng)域的應(yīng)用中更為安全與穩(wěn)定，高度符合行業(yè)發(fā)展的實(shí)際要求。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展有效解決了起重機(jī)械檢驗(yàn)檢測(cè)中所面臨的各種問題，提高設(shè)備使用的效率與質(zhì)量，對(duì)于促進(jìn)起重機(jī)械行業(yè)的發(fā)展具有重要的作用。 1、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的相關(guān)概念 物聯(lián)網(wǎng)誕生于上世紀(jì)末，是一種新型的技術(shù)手段，借助于RFID射頻識(shí)別、紅…

1、冶金企業(yè)起重機(jī)械存在的主要因素 1.1建筑施工過程 （1）第一類影響因素 為降低起重機(jī)械的使用成本，日常生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)起重機(jī)械不同規(guī)格配件隨意拼裝的現(xiàn)象，降低了起重機(jī)械的可靠性，加大了安全隱患。如起重機(jī)械制造生產(chǎn)廠家隨意進(jìn)行零配件的組裝使得機(jī)械設(shè)備投入正常生產(chǎn)時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)起重機(jī)械自身設(shè)備不配套，電設(shè)備不配套，機(jī)械動(dòng)力傳動(dòng)裝置不配套以及連槽桿件不配套等諸多零配件不兼容、不配套現(xiàn)象。建筑起重機(jī)沒有安裝安全防護(hù)設(shè)備，起重機(jī)日常作業(yè)時(shí)，起重機(jī)械設(shè)備的安全性能低，施工人員人身安全得不到保障。此外，許多正…