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  • 仿生學(xué)在狹窄空間組合式起重機(jī)械的研究與應(yīng)用

    1、概述 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,電網(wǎng)規(guī)模和電網(wǎng)投資的日益增長(zhǎng),超高壓變電站數(shù)量也不斷增加。目前我國(guó)高壓、超高壓變電設(shè)備檢修水平滯后于電網(wǎng)發(fā)展水平,作業(yè)機(jī)械無(wú)法相對(duì)落后,無(wú)法滿足電網(wǎng)大檢修的發(fā)展需求,為保證電力系統(tǒng)常態(tài)化運(yùn)行,與時(shí)俱進(jìn)同時(shí)引入新理念、新技術(shù),仿生學(xué)設(shè)計(jì)具有體積小、功能強(qiáng)的新型組合式起重機(jī)械,即超高壓變電站狹窄空間組合式起重機(jī)。能夠解決滿足周圍環(huán)境帶電要求的狹窄空間升降平臺(tái)、狹窄空間起吊機(jī)械、狹窄空間運(yùn)輸平臺(tái)這三類需求,即使緊湊狹小的空間也能夠正常施工,效率大大提升,實(shí)現(xiàn)文明高效作…

    技術(shù)文章 2025年4月2日
  • 港口起重機(jī)械的安全運(yùn)行管理策略

    1、港口起重機(jī)械的安全運(yùn)行管理內(nèi)容 1.1 起重機(jī)械安全運(yùn)行管理人員 在港口企業(yè)的運(yùn)營(yíng)中,對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行安全管理是一項(xiàng)非常重要的工作內(nèi)容。因此,相關(guān)管理人員的任用需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的考核,在獲得設(shè)備管理的相應(yīng)資格證書后才可上崗。同時(shí),機(jī)械安全運(yùn)行的管理人員要嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī),對(duì)工作中涉及到的安全知識(shí)進(jìn)行全面了解與掌握,履行崗位職責(zé)。如果在起重機(jī)械的檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,需要在第一時(shí)間對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)處理。情況較為緊急的時(shí)候,可以強(qiáng)行停止起重機(jī)械的工作,然后將情況報(bào)告給負(fù)責(zé)人。要督促開展日常機(jī)械設(shè)備檢查工…

    技術(shù)文章 2025年4月1日
  • 大型港口起重機(jī)故障診斷

    引言 在大型港口起重機(jī)的使用方面,諸多故障中往往會(huì)出現(xiàn)一種時(shí)間短、故障發(fā)生后瞬間恢復(fù)的現(xiàn)象,即瞬時(shí)故障。雖然瞬時(shí)故障有瞬間恢復(fù)的屬性,但在本質(zhì)上它依然屬于故障。因其發(fā)生時(shí)間、頻率各個(gè)方面都缺少一定的規(guī)律性,所以從故障發(fā)生、影響的角度分析,其存在著較大的診斷困難,也潛藏著難以預(yù)估的安全風(fēng)險(xiǎn),這既是當(dāng)前大型港口起重機(jī)應(yīng)用中的實(shí)際問(wèn)題,也是設(shè)備維修人員所面對(duì)的難題。要充分分析瞬時(shí)故障,應(yīng)按照危害評(píng)估、難點(diǎn)揭示、原因追溯的基本路徑加以說(shuō)明。 1、瞬時(shí)故障分析 1.1 危害評(píng)估 大型港口起重機(jī)運(yùn)作狀態(tài)下,…

    技術(shù)文章 2025年4月1日
  • 面向模塊化、智能化、參數(shù)化的產(chǎn)品?變型設(shè)計(jì)技術(shù)研究

    1??基于參數(shù)化、模塊化、智能化的系列產(chǎn)品變型設(shè)計(jì)方法及其實(shí)現(xiàn) 1.1  系列產(chǎn)品參數(shù)化設(shè)計(jì)及其與產(chǎn)品變型設(shè)計(jì)關(guān)系分析 參數(shù)化設(shè)計(jì)是規(guī)格化、系列化產(chǎn)品設(shè)計(jì)的一種簡(jiǎn)單、高效、優(yōu)質(zhì)的設(shè)計(jì)方法。它一般是指對(duì)形狀比較定型的零件或部件,用一組參數(shù)約束該模型的結(jié)構(gòu)尺寸與拓?fù)潢P(guān)系,參數(shù)與設(shè)計(jì)對(duì)象的控制尺寸有顯式對(duì)應(yīng)關(guān)系,當(dāng)賦予不同的參數(shù)序列值時(shí),就可驅(qū)動(dòng)典型模型,達(dá)到滿足設(shè)計(jì)要求的零件模型, 通過(guò)對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品局部結(jié)構(gòu)形式和參數(shù)的變異可以滿足不同工作性能的需求。 產(chǎn)品變型過(guò)程的實(shí)質(zhì)是…

    技術(shù)文章 2025年4月1日
  • 卷鋼堆場(chǎng)門式起重機(jī)定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究

    1. 引言 1.1 研究背景 隨著鋼鐵行業(yè)向智能化、無(wú)人化轉(zhuǎn)型,傳統(tǒng)卷鋼堆場(chǎng)門式起重機(jī)依賴人工操作的局限性日益凸顯。卷鋼單體重達(dá)30噸以上,堆垛精度要求高(±5 cm),且作業(yè)環(huán)境存在電磁干擾、多路徑效應(yīng)等問(wèn)題?,F(xiàn)有定位技術(shù)如單一GPS或編碼器方案難以滿足需求,亟需開發(fā)高精度、強(qiáng)魯棒性的定位系統(tǒng)。 1.2 研究目標(biāo) 設(shè)計(jì)一種多源數(shù)據(jù)融合的定位系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo): 2. 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 2.1 系統(tǒng)架構(gòu) 定位系統(tǒng)采用分層模塊化設(shè)計(jì),包括: 2.2 關(guān)鍵技術(shù)路線 3. 硬件設(shè)計(jì)與選型 3.1 傳感器配…

    技術(shù)文章 2025年4月1日
  • 掌握正確操作單軌吊的方法,減少運(yùn)行事故

    單軌吊作為現(xiàn)代工業(yè)運(yùn)輸?shù)闹匾O(shè)備,廣泛應(yīng)用于煤礦、港口、車間等場(chǎng)景。然而,其運(yùn)行涉及高空、重載、復(fù)雜軌道環(huán)境等高風(fēng)險(xiǎn)因素,操作不當(dāng)易引發(fā)事故。本文結(jié)合行業(yè)規(guī)范與實(shí)操經(jīng)驗(yàn),總結(jié)關(guān)鍵操作要點(diǎn),助力提升作業(yè)安全性與效率。 一、操作前準(zhǔn)備與檢查 二、規(guī)范操作要點(diǎn) 三、事故預(yù)防與應(yīng)急處理 四、維護(hù)保養(yǎng)制度 結(jié)語(yǔ) 單軌吊的高效運(yùn)行離不開規(guī)范操作與精細(xì)管理。通過(guò)強(qiáng)化人員培訓(xùn)、嚴(yán)格執(zhí)行檢查流程、落實(shí)應(yīng)急預(yù)案,可大幅降低事故風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)需建立長(zhǎng)效安全機(jī)制,定期更新設(shè)備與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。

    公司新聞 2025年3月27日
  • 輕量化橋式起重機(jī)減速器技術(shù)突破 助力“中國(guó)制造2025”加速落地

    一、輕量化革命:起重機(jī)核心部件技術(shù)破局 在“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略指引下,我國(guó)裝備制造業(yè)正加速向智能化、綠色化轉(zhuǎn)型。作為起重機(jī)械的“心臟”,減速器的技術(shù)升級(jí)成為行業(yè)突破的關(guān)鍵。近日,由國(guó)內(nèi)多家科研院所與龍頭企業(yè)聯(lián)合攻關(guān)的“5~200t級(jí)橋式起重機(jī)輕量化研發(fā)制造”項(xiàng)目取得重大進(jìn)展,標(biāo)志著我國(guó)在起重機(jī)核心部件領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自主創(chuàng)新跨越。 該項(xiàng)目聚焦輕量化減速器研發(fā),通過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化與智能控制技術(shù),成功將橋式起重機(jī)整機(jī)重量降低15%~20%,年節(jié)約中高檔鋼材10萬(wàn)~15萬(wàn)噸。研發(fā)團(tuán)隊(duì)攻克了減速器在空載與負(fù)載狀態(tài)…

  • 懸掛起重機(jī)扭矩異常排查指南:關(guān)鍵細(xì)節(jié)與解決方案

    懸掛起重機(jī)的扭矩異??赡軐?dǎo)致運(yùn)行不穩(wěn)、效率下降甚至設(shè)備損壞,需系統(tǒng)排查機(jī)械、電氣及控制環(huán)節(jié)。以下是針對(duì)扭矩異常的詳細(xì)檢查步驟與處理建議,涵蓋從基礎(chǔ)檢測(cè)到深度診斷的全流程。 一、電氣系統(tǒng)檢查 1. 電機(jī)與驅(qū)動(dòng)器狀態(tài) 2. 供電電壓與電纜 二、機(jī)械結(jié)構(gòu)排查 1. 傳動(dòng)系統(tǒng)磨損 2. 軌道與車輪組 3. 鋼絲繩與吊具 三、負(fù)載與操作因素 1. 實(shí)際負(fù)載驗(yàn)證 2. 操作規(guī)范性 四、控制系統(tǒng)診斷 1. 傳感器校準(zhǔn) 2. 軟件與通信 五、環(huán)境與外部干擾 1. 溫度與濕度影響 2. 振動(dòng)與沖擊 六、預(yù)防性維護(hù)…

    公司新聞 2025年3月27日
  • 懸掛起重機(jī)的發(fā)展革新:高效、靈活與智能化賦能現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)升級(jí)

    引言 懸掛起重機(jī)(Underhung Crane)憑借其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)——軌道安裝于廠房頂部、吊具懸掛于軌道下方,成為現(xiàn)代工業(yè)中空間利用率高、運(yùn)行靈活的關(guān)鍵搬運(yùn)設(shè)備。近年來(lái),隨著制造業(yè)向自動(dòng)化、柔性化轉(zhuǎn)型,懸掛起重機(jī)通過(guò)技術(shù)迭代與場(chǎng)景適配,持續(xù)為生產(chǎn)流程優(yōu)化、成本控制及安全管理提供核心助力。本文從技術(shù)突破、應(yīng)用價(jià)值及未來(lái)趨勢(shì)三方面,解析懸掛起重機(jī)如何重塑現(xiàn)代工業(yè)物流效率。 一、懸掛起重機(jī)的技術(shù)演進(jìn)與核心優(yōu)勢(shì) 1. 結(jié)構(gòu)創(chuàng)新:釋放空間與提升負(fù)載能力 傳統(tǒng)橋式起重機(jī)需依賴地面支撐結(jié)構(gòu),而懸掛起重機(jī)直…

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