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隨著國務院發(fā)布實施《中國制造2025》,并將智能制造作為主攻方向。各個制造企業(yè)根據(jù)《中國制造2025》的綱要及精神，相繼提出了自己的智能制造(或智慧制造)規(guī)劃。各個制造企業(yè)也根據(jù)自己公司的情況，實現(xiàn)智慧制造項目改造。鋼鐵企業(yè)作為自動化程度高，技術(shù)含量高的企業(yè)，也紛紛以建立智能示范工廠(車間)為目標，進行智能化的升級改造。其中，在起重機方面，大部分鋼鐵企業(yè)在熱軋、冷軋庫區(qū)無人化為試點，進行起重機的智能化改造，液態(tài)熔融金屬起重機智能化改造較少。 1、梅鋼煉鋼廠智慧制造起重機規(guī)劃 梅鋼煉鋼廠根據(jù)寶鋼以…

近年來我國智能制造業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)良好態(tài)勢，其中，起重機械作為工業(yè)設施中在特定場合應用的物料搬運設備，其智能化轉(zhuǎn)型和發(fā)展的需求愈發(fā)迫切。當前，起重機械智能化尚處于起步階段，一方面需要加大技術(shù)創(chuàng)新力度，加快智能化發(fā)展水平；另一方面，應持續(xù)加強起重機械使用安全，減少安全事故發(fā)生，保證操作人員安全，滿足起重機械行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。 本文針對起重機械智能化的發(fā)展趨勢和發(fā)展現(xiàn)狀進行分析，提出了起重機械智能化發(fā)展的標準需求，主要包括基礎(chǔ)共性標準、關(guān)鍵技術(shù)標準2大類，以此指導和約束起重機械智能化的健康、可持續(xù)發(fā)展?！?/p>

在當今全球化貿(mào)易蓬勃發(fā)展的時代，貨物運輸?shù)男逝c安全至關(guān)重要。起重機作為貨物裝卸的關(guān)鍵設備，廣泛應用于機場、碼頭、工廠等大型運輸場所。然而，由于鋼絲繩柔性、操作熟練度、風力等因素影響，貨物在吊運過程中極易產(chǎn)生搖擺，不僅降低裝卸效率，還存在嚴重安全隱患。為解決這一難題，本文將詳細介紹一種智能控制橋臂的起重機防搖系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)。 一、起重機防搖系統(tǒng)設計背景 近年來，隨著全球貿(mào)易往來日益頻繁，貨物運輸需求不斷增長，起重機在貨物裝箱、搬運環(huán)節(jié)的重要性愈發(fā)凸顯。但在實際作業(yè)中，起重機位移裝置與貨物多通過…

2020年，我國建筑起重機械行業(yè)成績斐然，銷量創(chuàng)下歷史新高。據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會建筑起重機械分會數(shù)據(jù)顯示，去年1 – 11月，31家主要企業(yè)總銷售臺量達8.3萬臺，銷售總額約380億元。其中，塔式起重機4.6萬臺，銷售額291億元；升降機3.7萬臺，銷售額89億元。分會預計，行業(yè)全年總規(guī)模超450億元。在工程機械行業(yè)整體火爆的大環(huán)境下，建筑起重機作為細分領(lǐng)域的重要板塊，不僅銷量大增，技術(shù)、標準也逐漸成熟，智能無人化趨勢成為行業(yè)共識。 一、行業(yè)形勢向好，集中度持續(xù)提升 2020年是“…

在鋼鐵行業(yè)積極響應《中國制造2025》戰(zhàn)略，全力推進智能化轉(zhuǎn)型的大背景下，鑄造起重機作為煉鋼企業(yè)的核心設備，其智能化發(fā)展對于冶金行業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型意義非凡。本文深入剖析鑄造起重機智能化應具備的六大關(guān)鍵功能，探討其中的難題與挑戰(zhàn)，為行業(yè)發(fā)展指明方向。 一、智能化轉(zhuǎn)型的重要意義 隨著鋼鐵行業(yè)智能化需求的持續(xù)攀升，寶鋼、鞍鋼、首鋼等眾多鋼企紛紛將建設智慧鋼廠列為發(fā)展目標。鑄造起重機作為吊運液態(tài)熔融金屬的關(guān)鍵裝備，是煉鋼工藝的重要一環(huán)。實現(xiàn)其智能化轉(zhuǎn)型，不僅能改善工人惡劣的工作環(huán)境、降低勞動強度，還能提…

近年來，隨著智能化技術(shù)的快速發(fā)展，智能制造、智能物流以及在役設備智能運維等應用場景對起重機智能化需求迅速增加，無人車間、智能電廠、一鍵煉鋼行業(yè)變革更是將上述領(lǐng)域智能化起重機或無人行車的求推向高潮，起重機制造商競相研發(fā)智能化技術(shù)，客戶需求提供了多種不同應用場合的智能化起重機。然而，起重機智能化運行的效率、穩(wěn)定性尚未滿足客戶期，可靠性、可用性、可維修性和安全性尚有較大欠缺，甚至連續(xù)發(fā)生多次停產(chǎn)故障或傷亡事故，對起重機智能化技術(shù)的推廣產(chǎn)生重大負面影響。 智能化橋門式起重機與通用起重機工作過程相同，增加…

公元前10年，古羅馬建筑師維特魯維斯曾在其建筑手冊里描述了一種起重機械，這種機械有一根桅桿，桿頂裝有滑輪，由牽索固定桅桿的位置，用絞盤拉動繞過滑輪的纜索，以吊起重物，但起升幅度很小，操作也十分吃力。到了15世紀，意大利科學家發(fā)明了轉(zhuǎn)臂式起重機，才解決這些問題。1805年，格蘭工程師倫尼為倫敦船塢建造了第一批蒸汽起重機。20世紀初期，歐洲開始使用塔式起重機，隨著起重機的發(fā)展，起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、變幅機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等成為了起重機設備不可缺少的重要結(jié)構(gòu)部件。直到現(xiàn)在，各行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的擴大，生…

隨著《中國制造 2025》戰(zhàn)略規(guī)劃的全面實施，鋼鐵行業(yè)在產(chǎn)能結(jié)構(gòu)優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面都做了相應的布局和調(diào)整，積極推進智能轉(zhuǎn)型工作，推動高質(zhì)量發(fā)展。在 2019 年中國鋼鐵協(xié)會年會中，將大力發(fā)展適用于大冶金工業(yè)流程的智能制造列為了鋼鐵工業(yè)下一階段的重點工作。國內(nèi)多個鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)均提出了建設智慧鋼廠的目標，智能化示范工廠建設的需求不斷加大。鑄造起重機作為液態(tài)金屬搬運的核心設備，是煉鋼生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)，提高鑄造起重機的智能化水平，是建設智慧鋼廠的必要前提。鑄造起重機工作級別高、工作環(huán)境惡劣、事故危害性…